本文摘要:自本月以来,特斯拉上海工厂生产的电动汽车将从宁德时代开始装配电池。

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自本月以来,特斯拉上海工厂生产的电动汽车将从宁德时代开始装配电池。从特斯拉的角度来看,宁德时报较低,它可以为特斯拉带来决定性的价格优势。

在宁德时报的一部分,我可以向外国市场开门开拓外国市场。德国“商业内幕”杂志注意这一合作和写作,现在汇编了全文:市场。

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去年销售后,特斯拉现在希望继续努力中国电动汽车行业。据彭博会报道称,特斯拉首席执行官Elon Musk帮助了中国曾群。曾云52岁,他的成立公司宁德时代成为中国最大的电池制造商不到10年,也是世界上最大的汽车电池制造商之一。汽车电池是汽车行业的未来。

▲层:图片联盟/相关机表| Jens Meyer Ningde Times的产品出现在全球几乎所有主要品牌中。从本月开始,公司还将为上海特斯拉工厂生产的电动汽车提供电池。科斯拉和宁德之间的合作是丰富的潜力。这种合作将结合最流行的插件汽车TESRA模型3,其成本更具成本效益。

据曾群众介绍,两家公司之间一直在逐步发展的高级伙伴关系,他们将讨论未来的合作和战略对流行病的经济影响,重点是开发电池和车辆的较低价格。曾云说在接受彭博的采访中,“伊龙的整理是一种成本,我让他相信我能找到解决方案。“▲来源:路透社考虑到电动汽车行业的未来发展,宁德时代的电池可以为特斯拉提供决定性的优势,预计将增加特斯拉的利润率并降低销售价格。宁德时代将提供Testra,其可以是具有较低原料的磷酸铁锂(LFP)电池。

根据Bloomberg的说法,与其他普通类型的电池相比,这种电池的制造成本约为20%。对于宁德时报,这种合作也是一个关键时刻。

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根据能源市场研究院SNE研究的调查,2020年,汽车电池的销量下降了近三分之一。由于削减了流行病,贸易危机和政府补贴,中国的汽车购买量下降。当特斯拉发布了一批拥有LG和松下电池的中国模型3型号时,宁德时报在国内市场份额下降。

根据该公司桑福德伯恩斯坦,从明年开始,宁德时报将为特斯拉上海工厂提供电池。▲资料来源:CleanTechnica.com和Tesla的合作将促进国内销售,但宁德时报也需要让更多客户提高中国以外的发展前景。凭借其高竞争力的电池公司LG和Panasonic目前正在其他市场布局中。

李迪克森(音译),彭博新能源财务分析师表示:“宁德时代的当前成功主要是由于中国的强劲需求。随着中国以外的电动汽车快速增长,公司的未来结果将取决于它如何保证其他市场的需求,从而保持甚至增加其全球市场的份额。“宁德时报有兴趣深化与特斯拉的联系。

Tesla Factory的第一家欧洲目前在柏林附近建造,宁德时报也是在德国中部建立自己的电池厂。曾群在面试中说:“我们并不排除提供柏林特斯拉工厂的可能性。“===结束===。

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